Avec la réalisation d'ouvrages d'art à hauteur des plus importants cours d'eau qui traversent les routes nationales n°6 et n°47 notamment, Tiout, Mekter, Moghrar, Mokta Delli, Kheneg Tayeb pour ne citer que ceux-là, les plus importants axes routiers de la wilaya sont mieux protégés contre les crues saisonnières et les eaux de ruissellement, estime-t-on au niveau de la DTP de Nâama.

 Il est vrai que les citoyens de Nâama ne sont pas près d'oublier de sitôt les inondations des années 2007 et 2008 qui ont porté un sacré coup au réseau routier de la wilaya. En effet, des pans en entier de routes et de ponts ont été emportés par les flots. Il y a eu même des pertes en vie humaine parmi les automobilistes qui ont cru vaincre la furie des eaux, mais? Selon le premier responsable du secteur, sur les 53 points noirs recensés à travers le réseau routier de la wilaya, 27 points inscrits au titre des priorités, soit un taux de près de 50%, ont été déjà pris en charge. «Aujourd'hui, dira M. Khelil Mohammed Mansour, DTP de Nâama, les principaux axes routiers de la wilaya sont mieux sécurisés et protégés contre les crues. Mais avec la réalisation de la nouvelle route Bougtob-Beni Ounif qui sera construite en dédoublement de l'actuelle RN 6, nous espérons arriver à bout de toutes les insuffisances qui existent». Outre des actions de confortement d'ouvrages existants, le cas de la localité de Asla, à l'est de Nâama, l'on enregistre des opérations non moins importantes en cours de réalisation. Il s'agit, en effet, de deux importants ouvrages d'art entrepris dans la commune de Moghrar, sur la route nationale n°6 (PK 416 et PK 441). Ainsi qu'un autre ouvrage (pont) à Djenien Bourezg, au PK 456, enjambant l'oued Mizeb, qui constituait au même titre que oued Asla un danger certain pour les automobilistes circulant en zones rurales. Les actions inscrites au titre des priorités dans le domaine de la mise à niveau des routes, notamment celles ayant subi les affres des inondations, se sont traduites, selon le premier responsable du secteur, par le renforcement de la RN 6 dans le sud de la wilaya avec notamment le revêtement en béton bitumineux de 15 km dans la commune de Moghrar et 25 km dans la commune de Djenien Bourezg, y compris l'amélioration urbaine. La commune de Mekmen Benamar a bénéficié dans le cadre de la même opération de la réalisation de 44 km, inscrite au titre du programme des Hauts Plateaux et 20 km dans le cadre du quinquennal 2010-2014. Concernant les opérations inscrites au titre du désenclavement, notre source fait état de création de nouveaux axes routiers respectivement à «Haraza» dans la commune de Aïn Sefra (35 km) et à Aïn Benkhelil - Galoul (50 km). En matière de modernisation des chemins de wilaya, on enregistre, selon la même source, la prise en charge du CW n°5 reliant Aïn Sefra au lieu-dit El Mrir sur 190 km ainsi que celui reliant les localités d'Aïn Sefra - Sfissifa, Galoul et Benamar sur une centaine de km, réalisée en béton bitumineux.