Une décharge sera réalisée au niveau du site abritant les travaux d'extension du port d'Arzew, une décision initiée à l'issue d'une réunion présidée mercredi par le wali d'Oran M. Saïd Sayoud et regroupant le chef de daïra d'Arzew, le P/APW, les directrices de l'environnement et des services agricoles, le représentant de la direction des travaux publics et le directeur du port d'Arzew. Une opération dont l'impact sera considérable dans le renforcement et le développement des capacités économiques nationales, a noté le chef de l'exécutif, de sorte que cette réunion a été l'occasion pour l'assistance de choisir le site devant abriter ce projet ambitieux de décharge. A vrai dire, ce projet vient s'ajouter à celui portant sur la réalisation d'un chantier national qui sera dédié à la réparation et à la maintenance de tout type de bateau public et privé. L'annonce a été faite en mai dernier, lors de la visite du ministre des Transports en marge du lancement des travaux d'extension du port d'Arzew. Une première en Algérie de sorte que ce chantier sera doté de tous les équipements nécessaires pour la réparation et la maintenance de tout type de bateau qu'il soit public, privé et même de pays étrangers désirant réparer leurs bateaux. Les travaux seront réceptionnés dans les délais et ne dépasseront pas les 15 mois. Il y a lieu de noter qu'une enveloppe de 45 milliards de dinars a été débloquée pour concrétiser ce projet d'extension tant attendu par les pouvoirs publics lequel placera ce pôle industriel au diapason de la nouvelle politique de performance et de technologie. Cette extension revêt une importance particulière, car elle vise à augmenter les capacités d'accostage des navires en créant de nouveaux postes de quai. Les travaux d'extension ont été confiés à un groupe d'entreprises algéro-chinois (Cosider-Mediteram-Chak) pour une durée qui ne dépassera pas les 39 mois.

Lors d'une visite effectuée en janvier dernier, le wali d'Oran a souligné l'impact de cette opération dans le développement de la ville tant sur le plan économique que social.

A noter que l'entreprise prévoit, une fois les travaux d'extension achevés, l'exportation de 3 millions de tonnes de différents produits ferreux, de 1,2 million de tonnes d'urée et de 450.000 tonnes de produits plastiques dans des conteneurs par an.