Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a affirmé, jeudi, que son secteur œuvre, en coordination avec le ministère de l'Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, ainsi qu'avec les walis, à résoudre le cas des ralentisseurs n'ayant pas été réalisés dans les normes, afin de les mettre en conformité, tant au niveau des routes nationales qu'urbaines, et en enlevant ceux installés de façon anarchique. Lors d'une séance plénière à l'Assemblée populaire nationale (APN), Djellaoui a expliqué que cette opération vise à réduire les accidents de la circulation et à assurer la sécurité des véhicules. Répondant à l'un des députés, le ministre a indiqué que le phénomène des ralentisseurs non conformes aux normes ou installés de manière anarchique constitue un « véritable problème auquel il sera remédié ».

Répondant à une question sur la relance du projet de réalisation du tunnel d'Oued El Oukrif, dans la ville de Saïda, Djellaoui a précisé que le projet avait connu quelques difficultés de nature administrative et technique, entraînant un retard dans l'exécution de certains travaux. Afin de lever tous les obstacles et entraves rencontrés par le projet, « en raison de l'immaturité des études techniques initiales depuis son lancement en 2014 », et dans l'objectif de le relancer, le ministre a révélé que la Direction des Travaux publics de la wilaya de Saïda a élaboré un nouveau cahier des charges, réparti en quatre quotas, pour prendre en charge le projet. Concernant une question relative au dédoublement de la RN17 reliant Mostaganem et les limites de la wilaya de Mascara sur une distance de 22,5 km, Djellaoui a expliqué que les services de la Direction des Travaux publics de la wilaya de Mostaganem ont préparé une étude pour la réalisation de cette route et la création de rocades, compte tenu de la densité du trafic qu'elle connaît, notamment dans les agglomérations et les zones industrielles des communes de Mazagran, Hassi Mameche et Aïn Nouissy. Pour l'opération de réalisation, il sera proposé de la prendre en charge par tronçons, au titre des projets de lois de finances (PLF) pour les prochaines années, suivant les priorités du secteur dans la wilaya de Mostaganem et en fonction des moyens financiers disponibles. S'agissant d'une question relative à la relance du projet de pont reliant les deux communes de Sidi Daoud et Ben Choud, ainsi que du projet du pont reliant les communes de Legata et des Issers dans la wilaya de Boumerdès, M. Djellaoui a assuré que la Loi de finances de 2026 a pris en charge ces deux projets. Répondant à une autre question sur la réalisation du pont de l'Oued Djedi reliant la wilaya de Djelfa et la wilaya d'Ouled Djellal, plus précisément entre la commune d'Amoura et la commune de Ras El Miaad, le ministre a fait état de l'inscription de deux opérations à cet effet, ce qui devra améliorer le réseau routier et faciliter les déplacements dans la région.

Quant au dédoublement de la RN n 79 reliant Mila et Ferdjioua et de la route reliant les deux wilayas de Mila et de Jijel, le ministre a fait état concernant cette dernière, de la finalisation de l'étude de dédoublement du tronçon transitant par la wilaya de Mila, à partir des limites de la wilaya de Constantine jusqu'aux limites de la wilaya de Jijel, sur une distance de 31,7 km. Selon le ministre, il a été procédé, dans le cadre de la Loi de finances 2026, à l'inscription de la réalisation d'un tronçon sur une distance de 8,3 km à partir des limites de la wilaya de Constantine en direction de Grarem, le reste des tronçons devant être inscrit dans les prochaines Lois de finances. Concernant le dédoublement de la voie reliant Mila et Ferdjioua, le ministre a affirmé que sa prise en charge se fera par tronçons, au titre des projets de lois des finances (PLF) pour les prochaines années, selon les priorités du secteur.