La firme sud-coréenne Kyung Dong Engineering a présenté une étude préliminaire sur un projet de faisabilité d'une pénétrante devant relier le port de Skikda à l'autoroute Est-Ouest, permettant d'améliorer la circulation et le transport de marchandises d'une part et de relier entre elles les principales villes de l'arrière-pays. Cette route permettra d'en finir avec la multitude de points noirs et d'alléger la circulation automobile tout en réduisant considérablement le nombre d'accidents. La séance s'est déroulée dimanche dernier en présence des cadres du maître de l'ouvrage de la Direction des travaux publics, des responsables de l'exécutif de wilaya concernés par le projet et des chefs de daïra par où transitera la route.

L'étude propose 3 variantes dont la première offrant le plus d'avantages a été retenue. Elle démarre à partir de la RN 44 AB dans la partie Sud-Est de Skikda et sera reliée à l'échangeur d'El-Harrouch sur l'autoroute Est-Ouest. Elle longera l'Oued Saf Saf et le CW 104 traversant les communes de Salah Bouchaour, Ramdane Djamel et Hamadi Krouma sur une longueur de 31,30 kilomètres. L'étude préconisée comporte peu d'ouvrages d'art tout en réduisant la distance à parcourir, sans occasionner de dommages particuliers aux terres agricoles et de déplacement d'habitations ou de pylônes électriques. De plus l'impact sur l'environnement est minime. A terme, cette importante infrastructure permettra de booster l'activité économique et à certains promoteurs d'entrevoir l'avenir sous un angle plus optimiste. Ce ne sont là que les quelques bribes d'échos qui nous sont parvenus faute d'avoir assisté à la réunion qui s'est tenue à huis clos au cabinet du wali. On ignore encore la date de lancement des travaux et les délais de réalisation et encore moins le coût prévisionnel de cet important projet tout au moins.