«Le groupe Logitrans s'apprête à acquérir 400 attelages, composés de camions et de citernes, destinés à desservir le Grand Sud», a indiqué, hier lundi, le président-directeur général du groupe Logitrans, Salem Salhi.

S'exprimant sur les ondes de la Radio nationale, le PDG du groupe Logitrans a expliqué que son entreprise a « mobilisé 12 milliards de dinars pour l'acquisition de 400 attelages », précisant que cette opération s'inscrit dans un vaste plan de renforcement de la logistique nationale. L'invité de la Radio a également indiqué que cette « décision stratégique » intervient à la suite d'une série de réunions avec le ministre de l'Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, ajoutant que «ces réunions ont débouché sur la nécessité de renforcer notre flotte avec nos propres moyens pour desservir le Grand Sud en carburant», et ce, a-t-il précisé, après qu'une convention ait été signée avec Naftal pour assurer un acheminement régulier et sécurisé du carburant vers les régions les plus éloignées du pays.

Une couverture territoriale optimisée

Créée en 2016, Logitrans est issue de l'ancienne Société nationale de transport routier (SNTR), fondée en 1967. Spécialisée dans le transport de marchandises et la logistique, « l'entreprise a su s'adapter aux exigences croissantes du marché national et régional, notamment pour assurer une couverture territoriale optimisée », a encore expliqué le PDG du groupe.

Salem Salhi de préciser : «nos camions parcourent plus de 1.400 kilomètres par jour », notamment pour approvisionner les wilayas de Timimoun, Bordj Badji Mokhtar, Adrar ou encore Tindouf. Pour garantir la réussite de chaque opération de convoyage vers le Sud, « nous avons mis en place une cellule de veille permanente », a-t-il ajouté.

L'hôte de la Radio a également indiqué que le groupe « accompagne également plusieurs projets structurants du pays, à l'image de Baladna ou de la ligne ferroviaire stratégique reliant Gara Djebilet à Tindouf et Béchar ; nous avons eu le financement nécessaire pour accompagner ces projets majeurs», a-t-il affirmé. Et d'ajouter : « Logitrans a été mandatée pour gérer le poste frontalier de Tindouf, nous avons signé une convention avec la wilaya de Tindouf le 17 septembre pour la gestion de ce poste stratégique qui permet d'ouvrir l'accès vers la Mauritanie, puis vers des pays comme le Sénégal », a précisé Salem Salhi. L'entreprise s'est engagée à « préserver cet édifice, assurer la remise en état des infrastructures existantes et prendre en charge les volets liés à l'assainissement, au gaz, à l'électricité, à l'eau potable ainsi qu'aux espaces verts », a-t-il souligné. À travers ses filiales, Logitrans a également renforcé sa présence régionale et continentale. « En 2025, nous avons réalisé plus de 100 expéditions, notamment vers la Mauritanie et la Tunisie », a souligné Salhi. « À l'occasion de la 4e édition de la Foire commerciale intra-africaine (IATF 2025), l'entreprise a affiché son ambition de jouer un rôle plus actif dans le commerce africain, nous sommes prêts à accompagner les opérateurs ayant signé des contrats avec leurs partenaires, pour assurer le transport sur le réseau national et international », a-t-il déclaré. « Le groupe dispose aujourd'hui de moyens logistiques conséquents, nous avons nos propres moyens avec 1.300 attelages », a encore indiqué le PDG de Logitrans, ajoutant que le groupe s'appuie aussi sur «2.450 autres attelages affrétés». En complément, « ses filiales disposent d'un parc roulant de 370 attelages en propre et 1.902 affrétés, assurant ainsi un maillage logistique sur tout le territoire national, de l'Est à l'Ouest, du Centre jusqu'au Grand Sud ». Les performances de Logitrans se confirment d'année en année. « En 2023, l'entreprise a transporté plus de 4 millions de tonnes de marchandises, parcourant 126 millions de kilomètres, en 2024, ce chiffre est monté à plus de 5 millions de tonnes, avec des prévisions de clôture pour l'année 2025 de 10,5 milliards de dinars, contre 9,2 milliards en 2024, grâce aux investissements réalisés », a-t-il affirmé. « Ces performances reposent sur une politique d'investissement soutenue : Logitrans a investi plus de 8 milliards de dinars dans l'acquisition de moyens de transport de marchandises, et plus de 6 milliards de dinars dans le développement d'infrastructures », a-t-il précisé, ces efforts incluent également la création d'unités spécialisées dans la maintenance et la sous-traitance », a-t-il expliqué.

Recrutement et formation des chauffeurs

Le développement de l'entreprise s'accompagne également d'un besoin accru en ressources humaines : « nous sommes dans l'obligation de recruter des chauffeurs et de les former, notamment en vue de l'arrivée des 400 nouveaux attelages, nous nous préparons activement, notamment pour Hassi Messaoud et Béchar », a expliqué le PDG de Logitrans. « La numérisation occupe une place importante dans la stratégie de modernisation de Logitrans : « conformément aux instructions du ministre, nous travaillons sur la GED - la gestion électronique des documents », a encore indiqué Salhi. Ce dernier a également souligné que « des tests sont en cours avec Naftal pour numériser l'acheminement du carburant vers le Grand Sud, la facturation et le suivi des demandes, ce système sera opérationnel très prochainement », a-t-il conclu.