Les travaux de réalisation de la ligne ferroviaire reliant Abadla à Hamaguir, sur une distance de 100 km, avancent à un rythme soutenu, a indiqué, dimanche, l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF).

Il s'agit d'une seconde partie du premier tronçon du mégaprojet ferroviaire Béchar-Tindouf-Gara Djebilet, dont la longueur totale prévue est de 950 km, précise-t-on.

Ce tronçon, qui constitue la suite de la ligne Béchar-Abadla-Hamaguir (200 km), connaît une progression notable, notamment en ce qui concerne les travaux de revêtement, la construction d'ouvrages d'art, l'installation d'équipements techniques, ainsi que la pose de la voie ferrée sur plusieurs segments. La réception de cette partie est prévue pour la fin de l'année 2025, selon l'ANESRIF.

Parallèlement, la gare ferroviaire de la localité de Hamaguir est également en cours de réalisation et affiche une avancée significative. Sa mise en service est programmée pour la même échéance, avec pour objectif de renforcer le transport de voyageurs et de marchandises dans la région, selon la même source. Pour rappel, la première partie de ce tronçon relevant du mégaprojet, long de 100 km et reliant Béchar à Abadla, est déjà entrée en service. Elle a été inaugurée en avril dernier par le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, lors d'une visite de travail et d'inspection dans la wilaya de Béchar.

Dotée d'une gare à Abadla, cette nouvelle ligne ferroviaire assure, depuis sa mise en service, le transport quotidien de voyageurs et de marchandises entre Bechar et Abadla, grâce à des rotations régulières opérées par la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), selon des responsables locaux.

Ce mégaprojet structurant vise la valorisation du gisement de fer de Gara Djebilet, et comprend trois grandes sections : Béchar – Hammaguir (200 km), Tindouf- Oum Laâssel (175 km), et Hamaguir-Oum Laâssel-Tindouf- Gara Djebilet (575 km).

A terme, cette infrastructure de 950 km contribuera au renforcement des échanges entre le Nord et le Sud du pays, et à la valorisation des ressources minières nationales.