Les citoyens de la daïra de Zighoud-Youcef résidant dans les villages de Doghra et de Ksar-Naadja et les hameaux (dachrate) intermédiaires disent souffrir énormément de l'irrégularité des rotations du transport suburbain assurées par les flottes privées à partir du centre-ville du chef-lieu de daïra. Des citoyens de ces villages, qui nous ont contactés hier pour nous exposer leurs problèmes, ont signalé qu'ils ont beau écrire et se plaindre auprès des autorités de la daïra, mais leurs difficultés en matière de transport restent les mêmes. «Pour la ligne de Ksar-Naadja, située à environ 7 kilomètres de la ville de Zighoud-Youcef, qui passe par Sebah, Sidi-Lakhdar, Leftaima, expliquent nos interlocuteurs, le transport est assuré par 5 bus. Malheureusement, leurs propriétaires travaillent à leur guise, sans respect des horaires, sans contrôle, sans rien du tout. Vendredi, par exemple, après la prière, nous attendons jusqu'à 16 heures 30 avant de voir un bus se pointer pour nous ramener chez nous. Et cette situation se complique davantage pendant le Ramadhan car les chauffeurs et les convoyeurs se permettent de faire la sieste avant de recommencer à rouler. Et tant pis pour la population. Ceux qui en souffrent le plus sont évidemment les étudiants qui doivent rallier le chef-lieu de daïra pour prendre les bus de transport universitaire se dirigeant vers Constantine. Pour la ligne de Doghra, à 4 kilomètres environ de Zighoud-Youcef, qui est exploitée par 3 ou 4 bus privés, c'est quasiment pareil: on attend les bus parfois jusqu'à 3 heures d'affilée. Et c'est chose habituelle que de rompre le jeûne sur la route en essayant de rejoindre son domicile».

Le problème a été exposé hier au président de l'APC de Zighoud-Youcef, M. Bachir Aidouci, et ce dernier s'est révélé sensible aux difficultés endurées par les habitants des localités indiquées. «A ma connaissance, ces lignes sont dûment pourvues en moyens de transport, commença-t-il par dire. Maintenant pour ce qui est de la régularité et de la ponctualité, je vais prendre les dispositions qui s'imposent», affirme le maire. Et d'indiquer qu'il va programmer des réunions qui regrouperont les secteurs concernés de la direction des Transports, du syndicat des transporteurs. «Je vais veiller personnellement à convoquer les représentants de ces organismes, surtout ceux de la direction des Transports pour leur demander d'activer le travail de la commission de contrôle et d'inspection des lignes et faire respecter la régularité des rotations au niveau des lignes suburbaines et rurales», assure le président de l'APC.