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Transport urbain : Gel des agréments pour la création de nouvelles lignes
par K. Assia
La délivrance des agréments pour la création de nouvelles lignes urbaines
est désormais gelée. Une note interdisant l'ouverture de nouvelles lignes vient
d'entrer en vigueur. Selon le porte-parole de l'UNAT, on saura que cette
directive concerne seulement le transport urbain. Les lignes inter-wilayas de
plus de 300 km ou les cités nouvellement construites ne sont pas concernées par
cette note ministérielle. Ce gel a été déjà précédé par le lancement d'une
opération d'assainissement dans le secteur des transports en commun. Celle-ci a
été pilotée par la direction des transports et les acteurs intervenant dans le
domaine. Tous les éléments d'informations liées à la situation actuelle du
transport ont été relevés et figurent dans un rapport qui servira à élaborer
une banque de données. Cette note interdit désormais toute délivrance
d'agrément pour les transports en commun, notamment les lignes urbaines. Ceci
contribuera également à connaître le nombre exact de transporteurs en commun.
Toutes ces informations, une fois réunies, seront communiquées au ministre des
Transports. Cet assainissement, tel qu'initié par la tutelle, se veut
indispensable pour mettre un terme à l'anarchie qui prévaut et surtout pour
cerner la problématique de la saturation des lignes urbaines et suburbaines.
Par ailleurs, toujours dans le cadre de la réorganisation du transport, une
campagne de sensibilisation portant sur le respect du code de la route, sur l'hygiène
et sur la bonne conduite des chauffeurs et des receveurs a été lancée il y a
quelques jours par les syndicats des transporteurs, dont les bureaux de wilaya
de l'Union nationale des transporteurs algériens (UNAT) et l'Organisation
nationale des transporteurs algériens (ONTA) d'Oran. Cette campagne a ciblé
toutes les lignes urbaines et suburbaines de façon à permettre aux syndicats
d'expliciter les grands axes de cette stratégie de réorganisation du transport
urbain. Ainsi, à travers cette campagne, les initiateurs ont voulu donner
l'exemple en incitant les chauffeurs et les receveurs à respecter les points de
stationnement, la propreté des bus et à faire preuve de civisme en vue
d'améliorer la prestation de service. C'est, en effet, le cas de plusieurs
liaisons, à l'exemple du 4 G, de la ligne 34 entre autres. Au quotidien, ceci
se traduit par une foule de désagréments auxquels les usagers ne peuvent plus
faire face. Ainsi, il serait préférable que cette campagne soit centrée sur le
respect des itinéraires tels que fixés dans l'agrément de la ligne. Les
syndicats doivent en effet créer une cellule d'écoute pour prendre en charge
les doléances des usagers face à l'anarchie à laquelle s'adonnent certains
chauffeurs.
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