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Abonnements, fraude, services : Le DG de Setram s'explique

par K. Assia

La société d'exploitation des tramways Setram continue à développer sa stratégie d'exploitation afin d'améliorer la prestation de service et répondre aux besoins de ses usagers.

Cette politique repose sur une organisation continue de toutes ses activités, un aspect incontournable pour offrir un service de transport de haute qualité et surtout un positionnement comme référence en Afrique. Le point de presse animé, hier, au siège de la société par M.Driaf, directeur général de Setram, a été l'occasion pour expliciter les grands axes de cette organisation spécifique, notamment celle adaptée, à l'occasion du mois sacré. Les changements opérés exceptionnellement sont une première expérience qui sera, sans doute, enrichie l'année prochaine, avec des données récentes basées sur les résultats de ce mois. La société a procédé à des changements d'horaires adaptés au mois sacré de sorte que les premières rames quittent les dépôts d'Es-Sénia et de Sidi Maârouf à 7h, pour couvrir toute la ligne. Une petite pause est observée pour la rupture du jeûne. Les rames regagnent le dépôt à 1h30. Quatre rames ont été mises en ligne, 2 à la Place du 1er Novembre, une dans le quartier de l'USTO et une autre à la cité ?Volontaire' alors que 2 autres rames continuent à circuler comme service minimum. En tentant de développer et d'améliorer l'ensemble des activités liées au transport, à la sécurité, à la maintenance et à tout le volet exploitation, SETRAM ambitionne de lancer de nouveaux produits, à l'occasion de la rentrée scolaire et universitaire. Elle mise sur l'abonnement avec l'instauration de cartes magnétiques rechargeables qui seront validées régulièrement. Des réunions ont été tenues avec les responsables de l'Office national des Oeuvres universitaires afin de mettre sur pied ce projet. Une série d'enquêtes et d'études sont entamées pour parvenir à une meilleure optimisation de l'activité. Une montée progressive, en fonction de la demande de transport. C'est, en effet, l'objectif de ce plan d'action mis en place, souligne le même responsable. Et d'ajouter que des sorties sur terrain sont également dans le programme pour étudier les aspects relatifs au facteur fréquentation. Un système de comptage automatique du nombre de passagers sera effectué au courant du mois de novembre à l'effet de connaître quels sont les pics et autres informations indispensables pour élaborer une étude statistique comme l'a souligné le premier responsable du service exploitation. Parallèlement, un autre projet est en cours d'étude. Celui-ci porte sur le système anti-fraude avec l'instauration d'une indemnité forfaitaire supérieure au montant du billet pour tout fraudeur à l'intérieur du tramway. La société SETRAM compte 762 agents dont une centaine d'agents de contrôle dont 75 pour la journée répartie à travers 15 équipes.