Pour
mettre un terme à la dégradation du réseau de voirie à l'intérieur du tissu
urbain, un bureau spécial a été installé dans les secteurs urbains pour la
délivrance des autorisations d'intervention sur la voirie, aux concessionnaires
des réseaux. Selon les services techniques de la commune d'Oran, cette mesure
ne concerne pas uniquement la commune d'Oran mais l'ensemble des communes de la
wilaya. Ces dispositions viennent en application des directives émanant de la
wilaya d'Oran, soulignent nos interlocuteurs. Selon nos sources, ces directives
ont été adressées aux communes, il ya plus de six
mois, après un constat faisant état de la dégradation d'une grande partie des
routes de la wilaya. Selon nos interlocuteurs, l'initiative vise à faciliter
les procédures aux intervenants sur les réseaux, à l'intérieur du tissu urbain
et à mettre en place un fichier de suivi de toute opération sur le territoire
de la commune, notamment en matière de remise en l'état de la chaussée. Les
dispositions relatives à l'autorisation de voirie sont foulées au pied en
général, notamment en ce qui concerne la phase « post-travaux ». A quelques
rares exceptions près, la remise en état de la voirie est inobservée. Les «
plaies » occasionnées par les divers chantiers ciblant le domaine public
national ou départemental sont, sinon laissées grandes ouvertes ou
grossièrement suturées, générant ainsi d'énormes désagréments pour la
population et la collectivité et altérant le paysage urbain. Les opérateurs
doivent changer de comportement en faisant preuve de plus de responsabilité
vis-à-vis de ce volet. L'administration, elle aussi, doit faire montre de plus
de répression à l'égard des contrevenants, en vertu des prérogatives qui lui
sont dévolues par la loi. La problématique de l'intervention sur les voies
publiques (routes, trottoirs, espaces publics, dépendances ou accotement,
réseaux, etc.), l'un des points noirs d'Oran, a été, une fois encore, mise en
exergue par les responsables de la wilaya qui avaient pris, il y a plus de 6
mois, une directive interdisant toute intervention sur les réseaux, sans
autorisation des services compétents de la commune. Des instructions ont été
données aux maires et aux chefs de daïra, pour la mise en application de cette
directive, dès sa réception pour mettre un terme à l'anarchie qui prévaut
actuellement. Des mesures coercitives seront prises contre les concessionnaires
des réseaux contrevenants. Les opérateurs publics concessionnaires des réseaux,
notamment les gros intervenants dans le domaine de la voirie publique, ont
fait, l'objet, à maintes reprises, de sévères réquisitoires de la part des
walis. Ces derniers, lors des nombreux briefings, avaient égrené les griefs et
les réprobations à l'encontre des ces sociétés, pour
l'inobservation du règlement de voirie publique, notamment la non-remise en
l'état de la chaussée, après les différentes interventions. Il faut signaler
que l'ex-wali d'Oran, avait avancé que 56% du réseau routier de la wilaya
étaient en état de dégradation et nécessitent une réhabilitation. Lors d'une
réunion tenue au siège de la wilaya et regroupant les différents secteurs, le
rapport établi par la direction des Travaux publics sur l'état des routes de la
wilaya, mentionne la réhabilitation de plus de 68 km du réseau durant les 3
dernières années pour un montant de 4,1 milliards de DA.