On y croit dur comme fer au sein de l'opinion publique, le projet d'extension du tramway vers la nouvelle Ali Mendjeli, sur une distance de 10,5 km, avec une bretelle de 2,7 km reliant la station principale de Zouaghi à l'aéroport Mohamed Boudiaf, «a été annulé», entonne la vox populi qui s'appuie dans ses dires sur les décisions de tempérance prises à l'ombre des prix d'un baril de pétrole en dégringolade. Pourtant, il n'en est rien si l'on se réfère aux sources officielles. Le projet est bel et bien retenu, selon des indications de la chargée de la cellule de communication de la wilaya de Constantine Mme Nia Amina. «Le projet d'extension du tramway vers Ali Mendjeli, avec une bretelle vers l'aéroport, est actuellement au niveau de la commission sectorielle des marchés, qui doit statuer incessamment à ce propos», affirme-t-on auprès de la cellule de communication de la wilaya. La même source précise que le marché relevant de l'autre projet concernant l'extension du tramway vers El Khroub n'a pas encore été élaboré, «il n'existe pour le moment qu'une étude sommaire de cette extension, souligne Mme N. Amina. Cette dernière affirmera, en sus, qu'aucun projet, dont le marché a été élaboré, n'est laissé à l'abandon dans la ville de Constantine. Annoncée au mois de mai dernier, le lancement des travaux de réalisation de la seconde ligne du tramway de Constantine entre la cité Zouaghi et Ali-Mendjeli, d'une longueur de 10,5 km, n'a pas encore vu le jour en ce début d'année 2015, chose qui suscite des appréhensions au sujet de sa réalisation ou concrétisation. Pour mémoire, le wali de la wilaya de Constantine, M. Hocine Ouadah, avait indiqué dans ce contexte que ces travaux d'extension de la ligne de tramway seront lancés «avant la fin de l'année 2014», mais il très probable que le démarrage en question ne puisse pas respecter la date prévisionnelle en question, surtout lorsqu'on apprend que le dossier se trouve encore sur la table de la commission sectorielle des marchés. Le marché relatif à la concrétisation de cette extension «a été, effectivement, confié au groupement français Alstom, à la firme espagnole Corsan Corviam et au groupe public Cosider», et les concernés devaient «ouvrir le chantier dès la finalisation des procédures d'usage», insiste-t-on à dire. Ce groupement d'entreprises disposera, dès la signature du marché et la remise de l'ODS (ordre de service), d'un délai de 35 mois pour livrer ce projet structurant, très attendu par la population de la nouvelle ville Ali Mendjeli, particulièrement.