Lancée timidement en 2008 avec l'agrément de 14 entreprises par l'Autorité de régulation de la poste et des télécommunications (ARPT), la géolocalisation est devenue un créneau porteur pour les prestataires de services informatiques et un outil incontournable pour les entreprises publiques et privées pour contrôler et gérer avec précision les déplacements de leurs véhicules. Et, surtout, pour garantir leur sécurité.

La géolocalisation intéresse de plus en plus d'entreprises en Algérie. En quatre ans, le nombre des fournisseurs de ce service a été multiplié par trois, passant de 14 en 2008 à 41 entreprises à début 2012. Les prestataires de services de géolocalisation activent dans le cadre du décret exécutif 01-123 du 9 mai 2001 relatif au régime d'exploitation applicable à chaque type de réseau, y compris radioélectrique et aux différents services de télécommunications. En plus de l'agrément de l'ARPT, ils sont soumis à des autorisations délivrées par les ministères de l'Intérieur et des Collectivités locales et de la Défense. Une condition pour pouvoir accéder aux réseaux des opérateurs titulaires de licence de télécommunications et les services de fourniture d'accès à Internet. Les 14 entreprises pionnières dans ce domaine sont : SNC Novatec, Hostaplast, Sarl I2B, Sarl Essifi, Eurl Strim, Sarl Catral, Mediterranean Network Spa, Chihed Technologie, Spa Algeofleet, Protos Algerien Communication System, Localitech Algérie, Sarl Cerene Algérie, Sarl Assistance Développement Services, et Sarl Sir Informatique et Télécommunications.

La traque des véhicules volés

La mise en œuvre de cette nouvelle technologie a permis, la semaine dernière, le démantèlement d'un réseau international de vol de véhicules par la gendarmerie nationale à Boumerdès. «Un véhicule, équipé d'un boîtier de positionnement par satellite (GPS), portant deux antennes GPS et une antenne GPRS, a été volé lundi dernier et retrouvé le jour même» grâce au dispositif de géolocalisation, nous explique M. Bouchlaghem Salim, junior sales manager de l'entreprise I2B de services informatiques. «La puce mise en place dans ce boîtier a permis la remontée d'information via l'interface installée sur le PC du client. Toutes les données sur l'itinéraire et la localisation, en temps réel, du véhicule ont été affichées sur l'écran par un simple clic de souris», ajoute-t-il. La traque par GPS a même permis de récupérer 13 autres voitures et motocycles volés précédemment, ainsi que des cartes grises falsifiées retrouvées sur les lieux qui servaient de cache aux malfaiteurs. Quatre personnes impliquées dans cette affaire ont été arrêtées en un temps record.

Un service réservé aux entreprises

La réglementation régissant la géolocalisation limite l'accès à ce service aux seules entreprises. Conformément au cahier des charges élaboré par l'ARPT, la géolocalisation est limitée aux entreprises disposant d'une flotte de véhicules sans être généralisée pour le grand public. Au demeurant son coût annuel, en moyenne plus de 50.000 dinars par véhicule et par an, ne la rend pas accessible à un grand public. Chez I2B, pour un véhicule dont la valeur est estimée à 2 millions de dinars, «les prestations de service liées à la géolocalisation sont fixées à 56.000 DA par an». Le représentant de l'I2B considère que ce tarif est «raisonnable» en «comparaison avec le prix du véhicule». Ce système offre plusieurs options permettant la gestion de la flotte avec une haute sécurisation. Mais au-delà des questions de sécurité, le système de géolocalisation permet la traçabilité de l'itinéraire du véhicule, l'immobilisation à distance, signale la consommation du carburant, les infractions du conducteur, les stops marqués, les excès de vitesse, les endroits de stationnement, les anomalies d'utilisation du véhicule avec identification du conducteur responsable des éventuels dégâts causés. Ce dispositif comporte aussi un système d'anti-démarrage, de verrouillage et déverrouillage des portes ainsi que la signalisation de proximité par rapport aux adresses communiquées par le client. Tant de services offerts qui permettent une intervention rapide en cas d'alerte. Toutes les informations concernant le positionnement du véhicule seront affichées soit sur l'écran PC ou envoyées par sms sur le portable du client.

Une surveillance à distance des véhicules

Sans les citer, des entreprises ont doté tout leur parc de véhicules de ce système pour contrôler l'usage qui en est fait par leurs employés, mais également la destination de certains produits transportés, comme l'eau et le carburant. Selon 2IB, les entreprises conventionnées affirment avoir considérablement amélioré la gestion du parc roulant grâce aux prestations de géolocalisation et des services connexes. Le représentant de I2B relève que deux ans après son lancement, la géolocalisation est restée méconnue des entreprises. Mais les choses ont commencé à bouger à partir de 2010 et le système est devenu parmi les créneaux porteurs sur le marché des TIC. «De plus en plus d'entreprises sont intéressées par l'investissement dans ce domaine en raison de la hausse de la demande», précise M. Bouchlagham. D'autant que les compétences algériennes ne manquent pour gérer cette technologie.