Le dernier arrêté annoncé fin mai par le wali d'Oran et portant interdiction de la circulation des poids lourds, avec un PTAC (poids total autorisé en charge) supérieur à 2,5 tonnes, dans les rues du centre-ville (bd Front de mer, Sidi El-Houari, Es-Seddikia?) à partir du 1er juin 2011 n'est aucunement respecté par les camionneurs. Le plus étonnant c'est que les collectivités locales sont les premières à enfreindre cet arrêté de la wilaya. Ainsi la collecte des ordures se fait généralement durant la journée au centre-ville sans que les services concernés par l'application de cette mesure n'interviennent pour sanctionner les contrevenants. L'interdiction est également transgressée par les camions de transport de carburant, de marchandises et même des matériaux de construction. Plus intrigant encore c'est que les autorités habilitées n'ont à ce jour pas installé des plaques de signalisation au centre-ville pour interdire la circulation des poids lourds.

A ce propos, le président de la commission des transports à la commune d'Oran révèle : «Nous n'avons rien reçu et de ce fait nous ne pouvons procéder à l'installation de la signalisation. L'arrêté de la wilaya annoncé fin mai ne concerne pas seulement la ville mais les cinq communes du groupement urbain d'Oran à savoir Es-Senia, Sidi Chahmi, El-Kerma, Bir El-Djir et bien sûr Oran». L'interdiction de la circulation des poids lourds dans les rues du centre-ville avait été décidée pour assurer une meilleure fluidité dans cette partie de la ville durant la saison estivale qui enregistre un important afflux de vacanciers. Les camions ne sont normalement plus autorisés à emprunter les grandes artères du centre-ville durant toute la journée de 6h00 du matin à 20h00 du soir. Les camions de transport de carburant ou de produits alimentaires peuvent, en cas de nécessité, bénéficier, à titre exceptionnel, d'un permis de circulation. Pour ces cas «exceptionnels», les propriétaires de véhicules poids lourds doivent absolument être munis d'un permis de circulation délivré par les services de sûreté territorialement compétents. Tout véhicule de transport de matériaux de construction ou de marchandises non alimentaires (graviers, sable, bois et dérivés et autres matériaux) est interdit de circulation durant la journée. L'arrêté prévoit des sanctions contre les contrevenants à commencer par une mise en fourrière systématique et de lourdes amendes.

L'atermoiement dans l'application de cette mesure serait justifié, selon des sources bien informées, par la crainte des autorités locales que cette interdiction ne soit à l'origine d'un ralentissement drastique de l'activité économique à Oran. L'interdiction de circulation des poids lourds durant la journée, si elle est correctement appliquée, pourrait être à l'origine d'un ralentissement de l'activité commerciale et industrielle dans la deuxième ville du pays. Certains secteurs, à l'exemple du BTPH, qui ont besoin des poids lourds pour l'approvisionnement des chantiers en matériaux de construction et en béton devront subir les conséquences de cette interdiction. Il est à rappeler que les derniers résultats du recensement économique avaient dévoilé que près de la moitié des unités économiques et industrielles de la wilaya se trouvent à l'intérieur du tissu urbain de la ville. Sur 50.300 unités recensées, plus de 27.000 activent à Oran.