C'est à travers
une rencontre-débat, initiée par la chambre de commerce et d'industrie (CCI) de
Tlemcen, le mardi 12 mai 2015, que les premiers responsables du port de
Ghazaouet se sont entretenus avec les principaux partenaires de l'activité
commerciale portuaire de Ghazaouet et les opérateurs économiques locaux à
Tlemcen. L'objectif de cette journée de concertation, selon le président de la
CCI-Tafna, Abdelhak Boublenza, est de jeter les bases de relations entre les
opérateurs économiques de la wilaya et les responsables du port. Cette
rencontre s'est déroulée au siège de l'APW de Tlemcen, en présence des cadres
de l'EPG, des représentants de la Caisse nationale des assurances sociales des
travailleurs salariés (CNAS), des douanes, des travaux publics, transport et
des élus de l'APW. « Soucieuse du développement de l'activité économique
régionale et consciente du rôle majeur que joue l'entreprise portuaire de
Ghazaouet dans la dynamisation des échanges commerciaux transitant par le port
de Ghazaouet, la CCI Tafna a organisé cette rencontre-débat, qui a permis en outre
de présenter le bilan de l'activité commerciale portuaire qui a connu une
croissance linéaire au cours de ces dernières années. A titre indicatif,
l'activité commerciale de ce port, qui dispose d'un espace de 23 hectares, a
enregistré en 2014 un montant de 868 millions de dollars en importations et
42,1 millions de dollars en exportations », a expliqué Réda Allal, directeur de
la CCI-Tafna. Le directeur de l'Entreprise portuaire de Ghazaouet a souligné,
lors de cette journée, que « l'EPG a dû investir dans le renouvellement du parc
d'équipements et d'engins de manutention afin de soutenir cette cadence
commerciale. Un vaste programme d'investissement a été mis en œuvre, pour le
développement de cette infrastructure portuaire, entre autres, le dragage du port,
l'aménagement de nouveaux quais, bassins et ports secs, ainsi que l'extension
du terre-plein ». Soulignons dans ce cadre que les travaux de la première
tranche de la pénétrante reliant l'autoroute Est-Ouest à la ville de Ghazaouet,
d'un délai de 24 mois, ont été lancés, ce qui favorisera le trafic routier vers
cette infrastructure portuaire. De leur côté, les services des douanes de
Tlemcen ont mis l'accent sur leur rôle d'accompagnateur de l'activité
commerciale portuaire et la nécessité de s'adapter à la nouvelle dynamique
économique régionale. Selon leur orateur, les services de douanes de ce port
ont enregistré une croissance de 29% du nombre de déclarations, ceci grâce à
l'amélioration remarquable des conditions d'accueil et la mise en place des mesures
de facilitations des procédures douanières, telles que le régime des opérateurs
économiques agréés (OEA) ou le dédouanement sur site. Ces actions entreprises
par l'administration douanière visant à améliorer l'environnement des
intervenants dans le commerce extérieur, ont suscité de nombreuses réactions de
satisfaction et de reconnaissance de la part des partenaires économiques de
Tlemcen, qui ont mis l'accent, lors du débat, sur les principales contraintes
liées à la célérité dans le traitement des marchandises par l'entreprise
portuaire, la nécessité de l'implantation d'un port sec pour pouvoir libérer
les espaces encombrés dans l'enceinte du port maritime et de permettre un gain
de temps dans les opérations de traitement des navires et des marchandises. Les
gestionnaires du port ont, pour leur part, regretté l'absence de coordination
entre l'EPG et les services des travaux publics en charge des travaux de la
bretelle reliant l'autoroute Est-Ouest et la ville de Ghazaouet. Selon le
directeur de l'EPG, l'aménagement et le développement des activités du port
doivent être inclus dans les études de conception de cette pénétrante routière.