Bouchons, points chauds, accidents, embouteillages... l'état du trafic sur les routes périphériques du grand Tlemcen (Chetouane, Mansourah et Tlemcen), commence vraiment à inquiéter les usagers de la route, tout particulièrement aux heures de pointe.

Au niveau d'Ain-Hadjar (commune de Hennaya), tout juste à la sortie de l'autoroute Est-Ouest, le rond-point ralentit le trafic, et des bouchons monstres bloquent le passage des véhicules en provenance d'Oran, Ain-Temouchent, Remchi, Ghazaouet, Nedroma, Hennaya, et de ceux quittant l'autoroute Est-Ouest (Maghnia, Sidi-Bel Abbès, Alger?). L'on peut imaginer évidemment le calvaire que connaissent inutilement ces automobilistes pour regagner Tlemcen ou se diriger vers le sud de la wilaya et ce, en dépit de la présence de très nombreux agents de la gendarmerie arrivés souvent en renfort pour dégager ce principal giratoire (le plus emprunté de la wilaya), conçu par une entreprise chinoise au lendemain de la mise en service de l'autoroute Est-Ouest, et par où passe l'essentiel du flux routier à destination de la capitale des Zianides. La circulation sur la RN 22 est parfois perturbée par des embouteillages atteignant jusqu'à 4 kilomètres au niveau de Hennaya et en direction de Tlemcen. Même scénario au niveau du rond-point d'Oudjelida, la circulation se révèle être un véritable casse-tête. A l'heure où les enfants ont repris le chemin de l'école, chacun peut imaginer le calvaire que vont connaître les usagers de cette route, pour arriver à l'école, regagner la maison, ou faire des achats en ville. Des embouteillages quotidiens sont générés à cet endroit. Un peu plus loin à Chetouane, les usagers de la route sont quotidiennement gênés par les travaux entrepris pour la réalisation d'une trémie permettant l'accès à la ville. Ces automobilistes prennent leur mal en patience pour suivre les déviations slalomant au milieu des nuages de poussière causés fréquemment par les va-et-vient des camions bennes et bulldozers et autres incursions d'engins de levage et camions citernes