La trémie du «20-Août» fait encore jaser depuis son inauguration en grande pompe, il y a à peine une année. Elle a longtemps fait l'objet de polémique non pour son impact salutaire pour le désengorgement de la circulation, mais pour sa conception en hauteur et en largeur. Concernant sa hauteur qui avoisine les 4 mètres, déjà on a enregistré au moins 3 encastrements de véhicules lourds qui ont endommagé le panneau électronique de signalisation. Pour sa largeur, la trémie constitue un danger omniprésent pour les piétons vu qu'elle est située à proximité de la sûreté de wilaya et de la cour de justice ainsi que deux importants quartiers. Des accidents mortels ont été enregistrés, a-t-on amèrement attesté. En plus de tous ces désagréments, viennent s'ajouter les infiltrations des eaux qui proviennent d'un jet d'eau situé au dessus de la trémie. Déjà, la flotte a réussi à se frayer un chemin à travers l'étanchéité et le béton armé censés être renforcés à ce niveau. On s'interroge déjà au sujet de ces infiltrations qui risquent de devenir un réel danger pour l'avenir. Faut-il éliminer le jet d'eau qui a coûté plus de 2 milliards alors qu'il n'était pas, selon certaines sources, prévu dans la maquette initiale du projet ? Pour le moment, il est trop tôt pour se prononcer sur une éventuelle solution puisque du côté du maitre de l'ouvrage en l'occurrence la DTP, on tente de minimiser l'ampleur du risque en avançant qu'il serait inutile de dramatiser la situation.

Pourtant des acteurs de la société civile ont bien alerté durant la réalisation du projet sur l'impact négatif d'un jet d'eau au dessus d'une trémie. A noter que la trémie du 20-Août a coûté au trésor public la bagatelle de 50 milliards. Lors de son inauguration, le DTP avait annoncé la somme de 10 milliards économisée sur l'enveloppe de l'autorisation de programme. Entre l'étude et la réalisation, il y a eu 10 milliards de différence. Y avait-il une erreur d'appréciation dans les calculs technique ? A l'époque, le responsable en question avait demandé au wali d'utiliser cette somme d'argent restée en principe dans les fonds de tiroirs pour bitumer à la hâte une déviation en dehors de la ville pour les poids lourd.