Après plus d'une année de travaux, le projet de dédoublement du CW 73, reliant Oran a la localité de Ain El Beida, a été achevé. L'ensemble du tronçon a été ouvert, samedi, à la circulation automobile. L'ouverture de cet axe très fréquenté, intervient au lendemain de l'achèvement de la troisième et dernière tranche du projet. Pour une meilleure fluidité de la circulation, les doubles voies ont été séparées par un muret de protection en béton. Il y a près de deux mois, l'entreprise chargée des travaux de cette dernière tranche , avaient entamé la démolition d'un mur en béton, constituant la dernière entrave, avant la pose du tapis bitumineux. Ce mur situé sous le pont, à l'entrée de la localité de Ain El Beida, séparait la 2ème voie qui était en cours d'achèvement et l'ancienne.

Ce mur entravait le passage des engins et autres camions pour l'achèvement des travaux. Des sources proches de la commune d'Es Senia, avaient annoncé que, sauf imprévu de dernière minute, le projet sera livré avant cet été. Avant la démolition de ce mur en béton, l'entreprise avait engagé d'importants moyens pour la suppression d'un talus sur un linéaire de plus de 200 m avant de procéder aux travaux de terrassement. La dernière phase qui consistait en la pose d'un tapis bitumineux, a été achevée, à la fin de la semaine dernière. Le projet qui, rappelons-le, était à l'arrêt a été relancé, il y a plus de 3 mois avec le renforcement du chantier en moyens humains et matériels. Les travaux sur cette tranche d'un linéaire de quelque 500 m avaient été suspendus au début de l'été. Après cet arrêt, le problème de fluidité de la circulation à l'entrée de la localité d'Ain El Beida a incité bon nombre d'habitués du tronçon, reliant Oran à cette localité, à lancer un appel pour l'achèvement des travaux.

En effet, chaque jour un imposant bouchon se forme aux heures de pointe à l'entrée de Ain El Beida, obligeant les automobilistes à patienter pendant plus d'une demi-heure pour enfin accéder à la localité ou emprunter le 4ème périphérique. Selon des sources proches de la commune d'Es Senia, cet arrêt est dû à la difficulté du terrain, un talus qui s'étend sur quelque 300 m, qui nécessite la mobilisation de plus de moyens. L'autre difficulté, ajoutent nos interlocuteurs, réside dans le fait qu'une partie de ce talus se trouve sous un pont ce qui entrave l'accès aux engins chargés de la démolition du talus et des travaux de terrassement. Finalement, et après le renforcement du chantier, l'entreprise est parvenue à venir à bout de ce talus. Pour rappel, après avoir achevé la 2ème tranche, l'entreprise chargée des travaux avait lancé cette 3ème tranche sur un linéaire de près de 500 m. Cette partie du tronçon, inachevée, constitue un goulot d'étranglement et un véritable point noir pour la circulation automobile.

Pour permettre une circulation fluide durant la durée des travaux sur cet axe à haute fréquentation automobile, une partie de la double voie qui a été achevée a été ouverte à la circulation et un petit giratoire a été réalisé au 1er croisement. Les travaux de pose du tapis bitumineux et la signalisation horizontale sur cette partie ont été achevés.

Selon nos sources, cette 3ème tranche qui devrait relier la partie déjà achevée, à l'entrée de la localité de Ain El Beida, est traversée par un pont ce qui nécessite d'importants travaux notamment en matière de terrassement.

En principe, ce projet de dédoublement, dans sa globalité, devait être livré, en fin d'année dernière, mais au vu de toutes les contraintes cette date a été reportée.

Cette route, qui s'étend sur près d'un kilomètre, est quotidiennement bloquée par d'immenses bouchons, car elle est empruntée par les automobilistes se rendant à Aïn El-Beïda mais aussi ceux qui veulent rallier le 4e Bd périphérique, soit en direction de Mostaganem soit vers Aïn Témouchent. Dans sa globalité le projet consiste à la réalisation d'un dédoublement sur 2,9 km. La décision d'élargir cette voie a été prise au lendemain de l'éradication du bidonville ?Le Virage'.