Trois nouveaux
échangeurs routiers sont en cours de réalisation sur la route nationale n°2,
axe routier reliant les wilayas d'Aïn-Temouchent et d'Oran, a-t-on appris
auprès d'une bonne source.
Les taux
d'avancement des différents chantiers sont estimés entre 10 et 25%. Ces
échangeurs devraient permettre, outre la desserte des villes voisines, le
remplacement des ronds-points très dangereux au niveau des intersections,
notamment sur les entrées est d'El-Malah et de Hassi El-Ghella et à l'entrée
ouest d'El-Amria. Ils devraient également contribuer à la fluidité du trafic et
à la résolution du problème de la congestion sur cet axe. Ces nouvelles
infrastructures viennent s'ajouter à d'autres ouvrages d'art (échangeurs,
pénétrantes et trémies) déjà réalisés ces deux dernières années à
Aïn-Temouchent dans le cadre du programme de développement de 2015 à l'image de
l'échangeur desservant l'entrée est d'El-Amria, a-t-on ajouté. Notre source
fait état aussi des travaux en cours comme le dédoublement sur 16,870 km de la
route reliant El-Amria et la zone d'expansion touristique de Bouzedjar.
Également le projet d'un évitement contournant Béni-Saf par le sud, d'un
dédoublement de la route nationale 108 reliant Châabat El-ham à
Hammam-Bouhadjar sur 42 km, de la modernisation de la route reliant Hassi
El-Ghella à Hammam-Bouhadjar sur 14 km et d'un ouvrage d'art sur la Tafna sur
le CV n°1. Auxquels il faudra aussi ajouter des opérations de réhabilitation,
d'entretien de chemins vicinaux, communaux et départementaux. Ainsi que le
projet de la bretelle routière reliant sur 80 km le nouveau pôle industriel de
Béni-Saf à l'autoroute Est-Ouest qui sera composée de 10 échangeurs et 17
viaducs dans ses trois sections reliant Béni-Saf à Sidi Bel-Abbès via
Aïn-Temouchent. Toutes ces opérations seront en grande partie réceptionnées en
2016, a-t-on encore ajouté.