La direction des transports de la wilaya d'Oran a procédé, à partir d'hier, à la réouverture de la ligne H avec la mise en service de six bus pour relier les deux importantes agglomérations qui sont Haï Es-Sabah et El Hassi. Cette nouvelle exploitation s'inscrit, en effet, dans le cadre des grandes opérations d'assainissement du transport urbain lancées à la fois par la direction des transports et les syndicats des transporteurs, notamment l'UNAT, l'ONTA, l'UNACT, le SNTT et l'UGCAA. Les six bus devront respecter l'itinéraire tracé par la direction des transports et surtout le cahier des charges dont les clauses sont claires.

Déjà en juillet 2013, le programme de réactivation des anciennes lignes urbaines semblait en bonne voie. En effet, le plan d'action, qui était mené par la direction des transports de la wilaya d'Oran (DTWO), en collaboration avec l'entreprise de transport d'Oran (ETO), s'était fixé comme objectif de faciliter le déplacement des usagers dans les zones désertées par les transporteurs privés. Ainsi, la ligne H a été réactivée, une première fois, par l'ETO qui avait injecté deux bus pour répondre à la forte demande signalée sur ce tracé. Cette ligne avait été réaménagée pour mieux répondre aux besoins des usagers.

Cette ligne relie le centre anticancéreux (CAC) de Misserghine, à la sortie ouest de la ville, à l'Etablissement hospitalo-universitaire 1er Novembre 1954 en passant par le 3e périphérique. Elle dessert le centre de rééducation fonctionnelle de la CNAS, situé à Haï Bouamama (ex-Hassi), l'EPSP Haï El Louz (Les Amandiers), l'hôpital militaire, les ronds-points de l'ENSEP, Emir Abdelkader, El Bahia, cité Djamel et enfin l'EHU 1er Novembre 1954.

D'autre part, les services concernés par le secteur des transports avaient comme souci de réorienter les itinéraires de transport actuel en conformité avec le tramway pour donner un nouvel élan et une dynamique à la qualité du transport à Oran.

Le tramway et le bus, associés aux autres moyens de transport individuels et collectifs, devront faciliter les déplacements vers l'ensemble des points de l'agglomération dans les meilleures conditions de parcours.

Sur un autre plan, la direction des transports avait, pour rappel, prévu d'élaborer un fichier des transporteurs, une banque de données qui permettra d'assainir le secteur et, surtout, d'identifier les véritables opérateurs. Cet assainissement intervient dans une conjoncture marquée par une anarchie sans précédent. La mise sur pied de ce fichier se veut désormais une nouvelle dynamique pour inculquer le civisme dans l'exercice de l'activité, estiment les professionnels. Pour les syndicats des transporteurs, dont le bureau de wilaya de l'Union nationale des transporteurs algériens de la wilaya d'Oran, les transporteurs sont contraints de respecter ces nouvelles mesures en réunissant toutes les pièces exigées pour élaborer ce fichier.

La direction des transports a prévu, une fois ces données réunies, de procéder à des contrôles systématiques des exploitants des lignes urbaines et suburbaines.

Dans ce registre, une commission représentée par les cinq organisations syndicales et la direction des transports a été installée pour veiller au respect de ces dispositions et, surtout, pour prendre en charge les problèmes des transporteurs, a noté le président du bureau de l'UNAT à Oran. Les professionnels du secteur veulent s'enquérir des sanctions encourues en cas d'arrêts abusifs, de changement d'itinéraires et autres infractions que le code ne prévoit pas. Ces sanctions encourues dans le cas de ces infractions sont méconnues même par le syndicat.

C'est du moins ce que recherchent les professionnels pour comprendre et mieux sévir et éviter les tracasseries quotidiennes résultant de séries de dépassements et de non-respect de la réglementation.

Toujours dans le cadre de cette réorganisation, une brigade mobile sera bientôt créée pour chaque ligne. Celle-ci est composée de trois représentants de chaque ligne et devra veiller au contrôle et à la sensibilisation des exploitants sur le respect de la réglementation qui régit le transport, a-t-on appris auprès de l'UNAT. Dans ce cadre, une vaste campagne de sensibilisation a été lancée, dernièrement, en collaboration avec les services de la sûreté de la wilaya d'Oran.

Les initiateurs de ce plan d'action ont choisi la ligne 51 reliant Dar El Hayat à Haï Es-Sabah pour le généraliser par la suite aux autres liaisons urbaines et suburbaines.

La sensibilisation des exploitants sera axée sur le respect de la tenue vestimentaire du chauffeur et du receveur, sur l'hygiène des moyens de transport, sur le respect de l'itinéraire, le civisme à l'intérieur du bus, l'application de la réglementation, soit la délivrance du ticket aux usagers, en plus du respect du temps d'arrêt.