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Fermeture de Sidi Rached: Le pont métallique se fait toujours attendre

par A. E. A.

L'ouverture du pont métallique parallèle au pont de Sidi Rached et devant remplacer ce dernier en prévision de sa prochaine fermeture, annoncée pour le mois d'octobre dernier, n'est toujours pas effective et enregistre un retard d'un mois au moins. Les travaux du pont métallique qui constitue un palliatif et qui devrait en cela assurer aux automobilistes l'accès au centre-ville, en reliant l'avenue de Roumanie au quartier du Bardo sur une distance de 35 mètres, et ayant nécessité un financement de près de 20 milliards de centimes, semble toujours faire du surplace. Pourtant et selon les déclarations d'un responsable de la direction des Travaux publics, les travaux du pont sont terminés à 100% et il ne reste pour son ouverture à la circulation, que des aménagements annexes concernant ses entrées, de part et d'autre, et une petite route devant donner accès au quartier du Chalet des pins. Cette dernière doit permettre aux véhicules venant de toute la zone nord-est de la ville Constantine, à savoir Sidi Mabrouk, Daksi, Oued El-Had et Ziadia, de rejoindre le pont métallique et pouvoir contourner Sidi Rached par le quartier du Bardo, comme elle fera de même dans le sens inverse aux véhicules du centre-ville devant regagner les cités de la zone nord-est de la ville. Car il s'agira après de fermer encore une fois le pont de Sidi Rached à la circulation et pour une période qui durera pas moins de six mois, et ce pour la réalisation de travaux de réhabilitation, notamment de son arche centrale de 30 mètres de diamètre. Arche qui se trouve dans un état de dégradation avancé et qu'il y a lieu de rénover, car elle menace réellement ruine et dans ce cas comme l'ouvrage est fait entièrement de pierre, il risque de s'écrouler d'un seul coup, comme un château de cartes. Il est, ainsi, prévu de refaire complètement l'arche centrale, en béton armé avant de la doter d'un habillage en pierre de départ pour ne pas altérer son esthétique générale. Questionné sur ce sujet, un cadre de la direction des Travaux publics fera savoir qu'en vérité l'ouverture du pont métallique est prévue pour cette fin d'année 2013 et concernant le retard qu'accuse l'ouvrage, il dira qu'il n'y a pas de raison précise derrière, non sans évoquer cependant que le plan de charge trop lourd de l'entreprise réalisatrice, qui accumule plusieurs projets, l'empêche d'assurer un rythme soutenu des travaux et de le livrer dans les temps.