APRES UNE PROGRESSION CONSTANTE DU TRAFIC PORTUAIRE ENREGISTREE DEPUIS LE DEBUT DE L'ANNEE, LE PORT DE TENES VIT DEPUIS UNE QUINZAINE DE JOURS UNE SITUATION ASSEZ PREOCCUPANTE QUI RISQUE, SI ELLE PERDURE, DE PENALISER LOURDEMENT L'ENTREPRISE PORTUAIRE. LA RAISON EN EST QUE LES IMPORTATEURS PARTICULIEREMENT CEUX DU FER A BETON ONT OPTE POUR D'AUTRES PORTS DU PAYS A L'IMAGE DE CEUX D'ORAN ET DE MOSTAGANEM POUR TRANSITER LEURS MARCHANDISES, BOUDANT AINSI LE PORT DE TENES. ALORS QU'AUPARAVANT LES DEUX QUAIS DU PORT ETAIENT CONSTAMMENT OCCUPES PAR DES NAVIRES CHARGES DE FER A BETON TANDIS QUE LA RADE ENREGISTRAIT JUSQU'A UNE DIZAINE DE BATEAUX EN ATTENTE DE RENTRER DANS LE PORT, AUJOURD'HUI C'EST LA DESOLATION TOTALE. AUCUN BATEAU EN VUE ET LES QUAIS SONT DESERTES. PIRE ENCORE, SELON NOS INFORMATIONS AUCUNE PREVISION D'ARRIVEE DE BATEAU N'EST A SIGNALER POUR L'HEURE. CETTE ENTREPRISE TIRE ENVIRON 60% DE SES BENEFICES DU TRAFIC DU FER A BETON. IL FAUT NOTER QU'A L'ORIGINE DE CETTE SITUATION, LES SERVICES DES DOUANES AVAIENT DECIDE DE PROCEDER A UN REDRESSEMENT FISCAL A L'ENCONTRE DES IMPORTATEURS DU FER A BETON VARIANT DE 6 A 9 MILLIARDS DE CENTIMES POUR CHAQUE OPERATEUR. LA RIPOSTE FUT IMMEDIATE. CES DERNIERS ONT PUREMENT ET SIMPLEMENT CHOISI D'AUTRES PORTS OU LES OPERATIONS DOUANIERES SONT «PLUS SOUPLES» POUR EFFECTUER LEURS OPERATIONS. PAR AILLEURS LORS DE NOTRE RENCONTRE AVEC LE DIRECTEUR GENERAL DU PORT DE TENES CELUI-CI NOUS A DECLARE QU'A LA SUITE D'UNE REUNION TENUE AVEC L'INSPECTION REGIONALE DES DOUANES CE LUNDI, DES INSTRUCTIONS ONT ETE DONNEES POUR SURSEOIR A LA DECISION PRISE AUPARAVANT. LA PRIORITE MAINTENANT POUR L'ENTREPRISE PORTUAIRE DE TENES C'EST DE REGAGNER LA CONFIANCE DES OPERATEURS AFIN QUE LE PORT DE TENES SOIT DE NOUVEAU FREQUENTABLE.