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Grande zone de distribution commerciale d'El-Kerma : Un projet en panne d'idées

par Salah C.

Le grand projet de création d'une grande zone de distribution commerciale à El-Kerma entamé avec le transfert du marché de gros des fruits et légumes semble ne plus faire partie des priorités des responsables locaux. Deux autres grandes opérations inscrites devaient conforter cette démarche, à savoir la réalisation d'aires de stockage sous froid et le transfert des grossistes de produits alimentaires vers El-Kerma. Pour le premier projet, inscrit dans le cadre de la nouvelle politique prônée par les pouvoirs publics pour réguler le commerce à travers la mise en oeuvre du Sypralac, celui-ci est en souffrance. Il apparaît clairement que rien n'a été entrepris depuis que l'entreprise publique qui devait gérer ces gigantesques chambres froides d'une capacité globale de 300.000 m3 a refusé un terrain qui devait abriter la structure en raison de sa nature marécageuse. La wilaya avait promis d'attribuer une autre assiette et, selon certaines indiscrétions, cette mesure n'a pas été matérialisée. Pour en savoir plus sur ce projet en souffrance, notre tentative auprès du responsable local de Frigomédit, une entreprise récemment créée, n'a pas été concluante et ce dernier nous a orientés vers la direction générale de son entreprise. Cependant, là aussi et en dépit de nos nombreux appels téléphoniques, les responsables centraux de cette entreprise publique n'ont pas daigné répondre. A El-Kerma, ce projet était très attendu par les mandataires, surtout ceux des fruits qui, faute de chambres froides, ne peuvent en aucun cas mettre sur le marché d'importantes quantités de marchandises. Sur le plan de l'emploi, les jeunes de la commune espéraient qu'avec la réalisation de ces unités de stockage, ils pouvaient bénéficier de postes de travail. Concernant le transfert du commerce de gros annoncé à plusieurs reprises par les responsables locaux, notamment l'ex-wali, et qui avait même instruit la désignation d'un site pouvant convenir à l'activité, force est de reconnaître que cette option a été mise aux oubliettes au moment où les quartiers abritant cette activité très nuisible deviennent infréquentables et où l'anarchie règne en maîtresse absolue au su et au vu de tous les services concernés, à commencer par ceux du commerce et des secteurs urbains concernés.

L'incapacité des ex-responsables à concrétiser ce projet s'est matérialisée par la non-application de l'interdiction de circulation aux poids lourds durant la journée et il a fallu que les grossistes brandissent la menace de grève pour que cette disposition tombe à l'eau.