Plus de 760.000 passagers ont été accueillis l'année dernière au niveau des sept (07) gares maritimes du pays, un nombre appelé à augmenter à l'orée de la saison estivale en cours. «Avec l'arrivée de sept nouveaux opérateurs qui desservent les ports algériens à partir du sud de l'Europe, on s'attend à une augmentation substantielle du nombre de passagers cet été», a indiqué, hier lundi, le PDG du groupe des services portuaires «Serport», Abdelkrim Rezzal. S'exprimant sur les ondes de la Radio nationale, le PDG de Serport a expliqué que des «mesures ont été prises, comme des facilités en matière de formalités douanières et de police pour permettre un accueil dans les meilleures conditions possibles de notre communauté établie à l'étranger».

En ce qui concerne les grandes priorités du réseau portuaire en Algérie, l'invité de la Radio a indiqué que le «plan de développement du secteur vise en premier lieu l'amélioration des performances portuaires et de la qualité des prestations commerciales à l'adresse des opérateurs économiques, tout cela pour nous mettre au diapason des standards internationaux en matière de plateformes portuaires», a-t-il souligné. «Le port constitue le maillon essentiel de la chaîne logistique, puisque près de 95% de nos échanges commerciaux transitent par les ports, d'où l'importance cruciale accordée à ce secteur par les plus hautes autorités de l'Etat, à commencer par le président de la République, pour accompagner les politiques publiques de diversification de l'économie et l'augmentation des exportations hors hydrocarbures», a-t-il estimé. «L'instruction donnée par le président de la République au ministre de passer au système 24h/24 et 7j/7, en particulier dans les ports ayant une activité économique, à savoir Djen Djen, Alger, Béjaïa, Annaba, Oran et Mostaganem commence à donner ses fruits», a encore indiqué le PDG de Serport, ajoutant que cela «a contribué à réduire de la durée de séjour des navires en rade ou à quai et au décongestionnement des ports», a-t-il souligné. «L'autre nouveauté est la création de zones de dégagement, notamment au niveau des ports de Béjaïa, Skikda et Alger, en plus d'autres projets en cours de modernisation des infrastructures portuaires, dont l'aménagement de deux terminaux à conteneurs au niveau des ports de Djen Djen, d'Arzew et d'Oran, ce qui va améliorer considérablement nos capacités de traitement des marchandises», a-t-il affirmé.

Et d'ajouter que le nouveau plan de gestion et de développement portuaires à l'horizon 2035 «vise à créer dans un proche avenir de nouvelles infrastructures portuaires, dites «ports intelligents» en dehors du tissu urbain, cela pour permettre une meilleure connectivité au réseau ferroviaire et aux principales voies autoroutières». Pour le même responsable, «l'objectif final est de faire de l'Algérie un hub portuaire régional et intermodal hyper connecté, avec la création en cours de trois corridors au niveau des régions centre, Est et ouest et un guichet unique portuaire», a-t-il conclu.