«L'Algérie se dirige vers un avenir prometteur dans le domaine des transports et des ports grâce aux réformes et aux programmes de développement, à la modernisation et à la numérisation, ce qui permettra de renforcer la position de l'Algérie en tant que centre commercial régional», a souligné, hier mardi, Mohamed Karim Eddine Harkati, directeur général du groupe des services portuaires (Serport).

S'exprimant sur les ondes de la Radio nationale, le PDG de Serport a indiqué que les réformes en cours vont permettre «d'accroître l'efficacité de la gestion et de l'exploitation des ports dans le cadre de l'esprit de coopération et de coordination entre toutes les parties prenantes, ce qui contribuera à atteindre les objectifs fixés», a-t-il dit. Harkati a également expliqué que des couloirs verts ont été aménagés en coordination avec les douanes pour faciliter le processus de déchargement et de traitement des navires chargés de têtes de moutons importées, et l'attribution d'une flotte de camions destinés à transporter ces bêtes vers les lieux de quarantaine désignés par les autorités compétentes conformément aux directives du ministre des Transports. « Le port d'Alger a reçu lundi un deuxième navire transportant 11.000 moutons, et nous nous préparons à recevoir un nouveau navire dans le courant du week-end, et nous travaillons actuellement avec le ministère de l'Agriculture et du Développement rural pour préparer l'horaire d'arrivée du reste des navires afin de nous assurer qu'ils soient reçus dans les meilleures conditions au niveau de neuf ports, à l'exception du port d'Arzew », a-t-il ajouté.

L'invité de la Radio a également souligné que les moutons qui sont arrivés «sont suivis en deux étapes, la première à l'intérieur du navire par un vétérinaire pour assurer leur sécurité et l'absence de maladies, suivie d'un second contrôle sur les sites de quarantaine et s'étend de 3 à 5 jours», ajoutant que «tous les cadres et travailleurs des ports concernés sont mobilisés pour assurer la réussite de cette opération, avec professionnalisme et dans des conditions sereines», a-t-il souligné.

Nouvelle dynamique

Le PDG de Serport a évoqué, par ailleurs, le rôle des réformes décidées par le président de la République «afin d'améliorer la performance des ports en Algérie et l'émergence de leurs premiers fruits sur le terrain, alors que les exportations de l'Algérie via les ports ont dépassé les 5 milliards de dollars en 2023", a-t-il révélé. Et d'ajouter : « la numérisation est un élément essentiel de cette nouvelle dynamique continue, à travers la mise en place d'une plateforme numérique pour la communauté portuaire visant à organiser l'information et à faciliter le transit des marchandises en coordination avec la plateforme numérique de la Direction générale des douanes, ainsi que le démarrage du nouveau système de travail 24 heures sur 24 dans 6 ports comme première étape, ce qui a contribué à obtenir des résultats positifs ». Harkati a également indiqué que les réformes en cours «contribuent à accroître l'efficacité du commerce extérieur, de sorte que le volume des échanges en 2024 a atteint 130 tonnes de marchandises, soit une augmentation de plus de 3% par rapport à 2023, et nous parions sur le plan de modernisation approuvé d'une valeur de 29 milliards de dinars pour l'année 2025 pour pallier certaines lacunes sur les plans logistique et humain ». Il a indiqué dans ce même contexte que le «nouveau plan vise à acquérir des équipements modernes, des grues, des dispositifs de détection et des moyens de surveillance et d'inspection comme cela se fait dans certains pays développés, en plus de l'entretien des quais, des bassins de dragage, de la formation continue pour élever les compétences des travailleurs, et de l'acquisition de nouveaux équipements pour réduire la durée du séjour des navires en mer et réduire le fardeau des amendes résultant de la manutention tardive des conteneurs». «Parallèlement à ces réformes, l'Algérie cherche à achever les travaux d'expansion de certains ports, qui se déroulent à un rythme rapide, notamment le port de Djenjen, qui a pour ambition de devenir une porte d'entrée importante vers le continent africain et la région sahélo-saharienne », a-t-il conclu.