«La durée de validité des cartes d'abonnement non utilisées pour cause d'interruption du transport ferroviaire induit par la pandémie de Covid-19, sera tacitement prolongée», a déclaré hier, le directeur des Transports à la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF), Samir Guemouri, au micro de la Radio nationale.

En effet, expliquant que les cartes d'abonnement seront prolongées pour la même durée que celle de leur non-utilisation, l'invité de la radio a précisé que «tous les anciens abonnements seront acceptés sur nos trains jusqu'à leur renouvellement, surtout pour les étudiants» a-t-il indiqué. «Le retour graduel du transport ferroviaire sera mené selon un programme préétabli et qui se décline comme suit : la première étape concerne la reprise des trains inter-wilayas (ou trains de banlieue) qui touchera quatre wilayas, à savoir : Alger, Boumerdès, Tizi-Ouzou et Blida, à raison de 128 rotations/jour, à partir de dimanche 3 janvier 2021», a indiqué le représentant de la SNTF, ajoutant que «les trains circuleront entre 6h et 18h, en prenant en considération les horaires du confinement partiel à domicile (20h-5h) dans les wilayas concernées». «Vingt (20) autres trains seront réservés pour le transport universitaire» a précisé Samir Guemouri, rappelant que pour ce qui est de la reprise des trains régionaux et grandes lignes, «la SNTF entamera le programme à partir de lundi 4 janvier 2021, à l'exception des trains couchettes ; le programme de ces destinations devrait être communiqué ce dimanche», a-t-il dit. En ce qui concerne la capacité de transport des trains de voyageurs circulant dans la banlieue d'Alger, le directeur des Transports à la SNTF a précisé «qu'une moyenne de 100.000 à 120.000 places seront quotidiennement mises à la disposition des voyageurs, avec la vente de billets via le paiement électronique pour éviter les longues chaînes dans les gares, et par conséquent, limiter de la propagation du coronavirus» a-t-il souligné. «Toutes les mesures ont été prises pour une application stricte du protocole sanitaire, par nos agents mobilisés pour cette opération, à savoir : le port obligatoire du masque de protection, la prise de température et la distribution de gel hydro-alcoolique à l'entrée des gares», a encore indiqué l'invité de la Radio.

Ce dernier a, par ailleurs, indiqué qu'un programme de nouvelles dessertes sera mis en place dès mars prochain comme la ligne M'sila-Boughezoul-Tissemsilt, ou encore la reprise de la desserte Oran-Mostaganem durant cette année, avec quatre rotations quotidiennes, en attendant l'ouverture d'autres dessertes vers d'autre régions du pays», a-t-il affirmé sur les ondes la Radio nationale.

Dans un exposé sur la situation de la Société nationale de transport ferroviaire, Samir Guemouri a précisé que la longueur du réseau national de Transport ferroviaire est de l'ordre de 4.000 km, reliant 38 wilayas, en attendant de renforcer le maillage du territoire national en connectant d'autres régions du Sud et tout l'Ouest et l'Est algériens pour atteindre 12.000 km de réseau, à l'horizon 2030», a-t-il révélé. «Un programme de rénovation des voitures est également en cours, depuis juin 2017, dans les ateliers de maintenance Sidi Bel-Abbès et Hussein Dey», a, aussi, indiqué l'invité de la radio, «surtout pour les voitures datant de 1985, ce qui nous a permis de remettre en état 60% de nos voitures à rénover qui sont au nombre de 200», a-t-il affirmé. Le directeur des Transports à la SNTF a, enfin, précisé que «l'impact de la suspension du trafic ferroviaire s'est fait grandement ressentir sur la société», et qu'une «évaluation précise des pertes subies sera faite d'ici fin-janvier», a-t-il conclu.