Le projet figurait sur les tablettes des autorités locales depuis longtemps déjà, sans jamais voir le jour. Prévu sur cinq étapes, «le nouveau plan de circulation de la ville de Tiaret qui est à sa quatrième phase d'étude sera achevé fin avril prochain», avait pourtant annoncé le directeur des Transports en janvier dernier. Mais sur le terrain cahoteux de la réalité, le nouveau plan de circulation que les Tiarétiens attendent depuis une vingtaine d'années n'a toujours pas vu le jour. Avec une ville qui connaît une extension effrénée et une augmentation constante du parc automobile, Tiaret étouffe, surtout dans la partie centrale de la giga- cité. «Pourquoi un chef-lieu de l'une des plus grandes wilayas de l'ouest du pays continue à être desservie par une seule voie de communication entre le nord et le sud de la ville» s'interroge Khaled, un ancien élu local. Plusieurs fois remis sur le tapis par les responsables locaux, le nouveau plan de circulation «ne risque pas de voir le jour avant longtemps» renchérit Ali, gérant d'une auto-école.

Depuis plus d'une décennie, la capitale des hauts plateaux de l'Ouest est en butte à des problèmes d'embouteillage à l'intérieur du tissu urbain, surtout avec l'augmentation vertigineuse du parc automobile et l'étranglement du centre-ville. Ceci sans parler de la dégradation de la chaussée dans plusieurs endroits, pourtant plusieurs fois retapée, à l'image du pont donnant sur le siège de la radio locale qui menace de s'effondrer à tout moment en raison d'un affaissement qui s'accentue chaque jour un peu plus.